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厦门邮轮母港去年接待旅客超20万人次 邮轮游崛起

2017-05-23 11:29 | 海峡导报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:对厦门人来说,旅游已经渐渐摆脱了“正儿八经出门玩”的形式。邮轮游崛起,去年厦门邮轮母港接待旅客超过20万人次。此外,厦门去年出境游“绝对人数”增长15%。

五湖四海的朋友,都爱来厦门。不仅仅奔着鼓浪屿,更爱厦门的大海、蓝天。

究竟有多少人?来自旅游部门的数据显示,2016年,厦门全年共接待国内外游客6770.16万人次,旅游总收入968.26亿元人民币。

而热情好客的厦门人,也总想去看看外面的世界,飞机、邮轮、自驾,方式多种多样。

导报记者走访厦门各大组团旅行社,分析得出一份关于厦门人的出游报告。对厦门人来说,旅游已经渐渐摆脱了“正儿八经出门玩”的形式,变成一种“休闲方式”和“生活态度”。

邮轮游

4月开始,每周都有母港航次

厦门人,慢慢爱上了这样的邮轮时光。

登上甲板,放飞心情,不用再起早贪黑,不必再舟车劳顿,每天都可以自然醒。

邮轮业素有“漂浮在海上的黄金产业”之称。去年,厦门邮轮母港接待旅客超过20万人次,接待邮轮79艘,在全国十大邮轮港口中处于领先地位。

今年,据厦门国际邮轮母港集团的泊位预订表显示,从4月开始,厦门母港就迎来了运营“旺季”,每周都有母港航次可供选择。在与皇家加勒比邮轮、公主邮轮、丽星邮轮的合作基础上,歌诗达“维多利亚”号、“中华泰山号”、“天海新世纪号”、“蓝宝石公主号”等邮轮纷纷“抢滩登陆”,邮轮从3万吨至11万吨不等。

邮轮选择多,邮轮航线也丰富多彩。除了宫古岛、冲绳、八重山诸岛等凸显海岛游、民俗风情的航线外,还将重点开辟马尼拉、长滩等“一带一路”及国际友城航线。

特别值得一提的是,今年6月母港启航的航线还将结合闽台特色,天海邮轮6月16日航次上,邮轮母港集团与天海邮轮将首推“天海夜谭”――请来名家彭一万老师助阵,让游客在邮轮上细品“厦门故事”。

此外,厦门国际邮轮母港积极推进“邮轮+目的地”创新模式落地,该模式利用母港、邮轮商、旅行社多方优势,吸引全国游客来厦乘坐邮轮、在厦观光,延伸推广海上游、岸上游、环岛游、海岛游,使邮轮产业助推厦门旅游业全面升级,带动邮轮产业链长足发展。

出境游

去年出境游“绝对人数”增长15%

厦门人,最爱出境游。

2016年数据显示,出境游市场仍有高比例的增长。“由于经过几年时间的高速增长,参加出境团队游的厦门市民基数已达到一个高数值,因此增长比例相比前几年有所放缓。”厦航国旅副总经理洪永晋说,“但从出境游的绝对人数上来说,依然有15%非常可观的增长。”

火热的出境市场中,以泰国为代表、“4小时”飞行距离的东南亚短线游最受追捧。旅行社包机炒热相关目的地,吴哥窟是最典型的例子,也给宿务、巴厘岛等海岛游带来新增长。

出境长线方面,由于厦航加大加密澳洲的航班排期,澳洲游出现增长;欧洲方向复苏明显,并呈现一些新特色,厦门人更会玩了――从过去集中在西欧、走马观花式的观光,到现在西班牙、葡萄牙热度上升,希腊一地的西欧深度游广受欢迎,甚至是去北欧休闲度假赏极光的特色产品也频繁出现。

国内游

“长”和“短”两端都有看点

厦门国内游市场的“长”、“短”两端也非常有看点。

国内长线方面,建发国旅集团副总经理骆施玲介绍,长白山、呼伦贝尔等高端长线线路非常抢手,一定程度带动国内跟团游往高端、品质化发展。与之相对的“短线”方面,国民“小长假”的假期体系设计,以及以动车、高铁为代表的大交通的极大便利和提速,让三天左右的短距离国内游成为厦门市民旅游休闲的常态。

同时,值得一提的是,周边自驾游则延续了这几年的高速增长趋势,市场越发火热也带动了城市边郊景区的井喷式发展,出现“乡村旅游”、“亲子游”等丰富的主题游。

今年初,厦门市旅发委与市发改委、市农业局就联合印发《厦门市乡村旅游发展三年行动计划(2017-2019年)》,未来三年,厦门每个区将建成一个特色小镇,岛内外将涌现出30个乡村旅游的聚集区。

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