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厦门165辆纯电动出租车可以免费“换电池” 仅需3分钟

2016-11-27 16:33 | 闽南网 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:­目前免费推广将来收费由市场决定­目前,几辆出租车正在排队等候换电池,并沿着轨道放回一墙之隔的电池充电间。

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近日,北汽新能源出租车换电站在龙山南路正式启用,这也是我市首家出租车换电站。

­换一块电池仅需3分多钟

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在龙山南路的“电吧能源站”,几辆出租车正在排队等候换电池,还有不少出租车驾驶员在围观。只见车辆慢慢驶向换电间,摄像头识别出车牌后,自动升起挡杆放行,车辆进入黄色轨道槽,停车后,工作人员会在操作间进行操控,随后,全自动机械手就伸到了车底盘下方,仅用几秒钟,机械手就把电池拆卸下来,并沿着轨道放回一墙之隔的电池充电间。

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没过一会,机械手又忙活起来,把一块“满格”的电池送了出来,并自动安回了车辆底部。记者算了一下时间,按照流程正常操作,除去等候的时间,从出租车开进换电间,到完成电池更换,仅用了三分多钟,比普通燃油车3到5分钟的加油时间还要短。

­目前免费推广将来收费由市场决定

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目前,这种换电模式,还仅限于北汽新能源EU220车型,这款车型在我市纯电动车出租车中,占到了四分之一,有165辆。这165辆出租车是“双模充电”,既可以进行充电站充电,也可以到换电站进行换电。

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记者了解到,如果用充电桩充电,每块电池充满需要花费40元的费用,一天两次,一共要花去80元,满电状态下的有效里程数约为200公里左右。而换电池的话,目前在我市还属于免费推广阶段,未来如何收费,还需由市场来决定。

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据换电站运营公司奥动(厦门)新能源汽车科技有限公司介绍,随着我市纯电动车车辆的增加,以及为进一步方便纯电动车出租车和私家车换电,公司计划在明年6月份之前将岛内换电站扩大到5个,年底之前扩大到10个。

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